SINO carros de bombeiros 20490Kg Max Load Monolithic Dry da água e da espuma do chassi de HOWO
Bomba de fogo
Fabricante | Shanghai Xiongzhen |
Modelo | Pressão ordinária de CB10/60-XZ |
Fluxo | 60L/s |
Pressão | 1,0MPa |
Diversão da água | Bomba da primeira demão do pistão |
Grau máximo do vácuo | kPa >85 |
Tempo aprontando | ≤80s |
Profundidade da sução | 7m |
Encanamento
Encanamento da tomada |
Tomada ordinária da pressão 4×DN80 Válvula de bola 1×DN50 |
Entrada da sução |
1×DN150 fora da entrada Válvula 1×DN150 |
Encanamento do monitor |
Encanamento do monitor 1×DN100 Válvula de borboleta 1×DN100 |
Tomada residual da água | Galo da água |
Encanamento da água refrigerando | O PTO equipado com um encanamento da água refrigerando conectado com o encanamento da em-tomada. |
Viga lateral
Características: feito de aços perfilados de alta qualidade de solda, dois feixes longitudinais com uma pluralidade de intensidade do feixe que carrega a junção da conexão de parafuso de grande resistência. O feixe lateral é instalado, estrutura da viga do uso, para assegurar-se de que o feixe original do carro do esforço uniforme, melhore a vida útil da viga, e para reduzir a deformação causada pela torção dos componentes
Material | Liga de aço de alta qualidade de Q235A com aço poroso |
Estrutura | Tipo rachado estrutura de solda |
Estrutura interna | o quadro interno para a introdução da tecnologia de alumínio do regaço, pode maximizar a utilização do espaço e a variabilidade dentro do equipamento, os usuários podem pedir a atribuição do vário suporte deslizante, transporte, quadro de gerencio, e a caixa de armazenamento plástica de grande resistência e assim por diante, a estrutura da utilização do espaço, aparência estética, facilidade do aparelho de manutenção alcançou o nível avançado internacional. |